俄羅斯已經(jīng)著手研制飛往月球的載人飛船,將于2015年開始試發(fā)射,并于2018年載人登陸月球。
為此,俄羅斯正在研制跨軌道宇宙飛船、能夠在月球上著陸和起降的飛船,以及為軌道飛行器進(jìn)行技術(shù)維修的飛船。
俄羅斯早就考慮研究與開發(fā)月球。俄羅斯宇航局正在制定的《2030年前航天活動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略》將使俄羅斯航天計(jì)劃正步入新的發(fā)展階段。該戰(zhàn)略除了包括一項(xiàng)全新的火星探險(xiǎn)計(jì)劃,也包括考察和開發(fā)月球表面。在籌集到相關(guān)經(jīng)費(fèi)后,俄羅斯將能夠在月球上建立永久基地。
俄專家認(rèn)為,太空探索正在成為國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,從某種意義上說,宇航學(xué)是促進(jìn)俄整個(gè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的引擎。宇航事業(yè)發(fā)展已經(jīng)今非昔比,比起20世紀(jì)70年代來,開發(fā)月球成本要低得多。
首先,在月球上,發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)多的水。由此無須從地球上帶水,可以直接在月球上得到動(dòng)力、氧氣,乃至構(gòu)成燃料的其它許多化學(xué)物質(zhì)。其次,俄科學(xué)界與俄羅斯原子能公司共同研制了獨(dú)特的動(dòng)力運(yùn)輸模塊——核動(dòng)力推進(jìn)器。俄正在研制裝配這種核動(dòng)力推進(jìn)器的宇宙飛船,用于軌道間飛行、探索深太空、研究火星等行星。采用新推進(jìn)器,運(yùn)送時(shí)間將縮短至原來的數(shù)十分之一。由于飛行時(shí)間縮短,大大增加了宇航人員的安全性。但由于速度太快,其中也會(huì)產(chǎn)生其它一些問題,如需要加強(qiáng)防輻射保護(hù)等,所有這些問題都在考慮之中。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。
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俄羅斯早就考慮研究與開發(fā)月球。俄羅斯宇航局正在制定的《2030年前航天活動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略》將使俄羅斯航天計(jì)劃正步入新的發(fā)展階段。該戰(zhàn)略除了包括一項(xiàng)全新的火星探險(xiǎn)計(jì)劃,也包括考察和開發(fā)月球表面。在籌集到相關(guān)經(jīng)費(fèi)后,俄羅斯將能夠在月球上建立永久基地。
俄專家認(rèn)為,太空探索正在成為國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,從某種意義上說,宇航學(xué)是促進(jìn)俄整個(gè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的引擎。宇航事業(yè)發(fā)展已經(jīng)今非昔比,比起20世紀(jì)70年代來,開發(fā)月球成本要低得多。
首先,在月球上,發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)多的水。由此無須從地球上帶水,可以直接在月球上得到動(dòng)力、氧氣,乃至構(gòu)成燃料的其它許多化學(xué)物質(zhì)。其次,俄科學(xué)界與俄羅斯原子能公司共同研制了獨(dú)特的動(dòng)力運(yùn)輸模塊——核動(dòng)力推進(jìn)器。俄正在研制裝配這種核動(dòng)力推進(jìn)器的宇宙飛船,用于軌道間飛行、探索深太空、研究火星等行星。采用新推進(jìn)器,運(yùn)送時(shí)間將縮短至原來的數(shù)十分之一。由于飛行時(shí)間縮短,大大增加了宇航人員的安全性。但由于速度太快,其中也會(huì)產(chǎn)生其它一些問題,如需要加強(qiáng)防輻射保護(hù)等,所有這些問題都在考慮之中。
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