10月19日，青海省科學(xué)技術(shù)廳組織省內(nèi)外專(zhuān)家對(duì)青海省交通科學(xué)研究所和中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同承擔(dān)完成的“多年凍土地區(qū)硅藻土改性瀝青應(yīng)用研究”科技項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收和成果評(píng)價(jià)，專(zhuān)家認(rèn)為該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，應(yīng)用前景廣闊。隨著我國(guó)多年凍土區(qū)公路等級(jí)的不斷提高和建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，多年凍土區(qū)瀝青路面里程逐年增大。但由于受青藏高原惡劣自然環(huán)境影響，公路使用不久便出現(xiàn)開(kāi)裂、變形、松散、坑槽等病害的現(xiàn)象十分普遍，嚴(yán)重影響了路面的使用質(zhì)量和服務(wù)水平。為解決這一歷史難題，青海省交通科學(xué)研究所聯(lián)合中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、重慶大學(xué)等單位通過(guò)調(diào)研分析、室內(nèi)試驗(yàn)、微觀結(jié)構(gòu)分析和數(shù)值模擬，提出并研制出了硅藻土改性瀝青混合料。試驗(yàn)表明，該混合料具有良好的低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性和保溫隔熱性，對(duì)今后應(yīng)用該路面材料進(jìn)行多年凍土地區(qū)瀝青路面鋪筑，提高路面質(zhì)量具有積極意義，推廣應(yīng)用前景十分廣闊。目前，項(xiàng)目組已在214國(guó)道鋪筑300米試驗(yàn)路段，效果良好。
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