日韩成人免费在线_777奇米影视狠狠一区_亚洲欧美国产精品_亚洲AV日韩Aⅴ无码_午夜视频国产在线

科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

科技部:繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān)

   2020-11-10 科技日?qǐng)?bào)
64
核心提示:11月9日,科技部官網(wǎng)公布對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第6592號(hào)建議的答復(fù)。針對(duì)這份《關(guān)于加快推動(dòng)燃料電池商

11月9日,科技部官網(wǎng)公布對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第6592號(hào)建議的答復(fù)。針對(duì)這份《關(guān)于加快推動(dòng)燃料電池商用車(chē)發(fā)展的建議》,答復(fù)文件明確,科技部將結(jié)合國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)凝練等工作,繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān),加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破,提升燃料電池技術(shù)成熟度,為燃料電池商用車(chē)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。


不僅如此,目前,財(cái)政部正聯(lián)合科技部等部門(mén),通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,重點(diǎn)在積極性高、經(jīng)濟(jì)條件和政策基礎(chǔ)好、具備氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、有市場(chǎng)需求的地區(qū)進(jìn)行燃料電池汽車(chē)示范推廣。


值得關(guān)注的是,科技部高度重視燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)?!笆濉逼陂g,科技部啟動(dòng)實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng),確立“三縱三橫”(三縱:純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē),三橫:電池、電機(jī)、電控)研發(fā)布局,燃料電池汽車(chē)技術(shù)作為“三縱”之一得到重點(diǎn)研發(fā)部署,并在“十一五”到“十三五”期間持續(xù)進(jìn)行科技攻關(guān)。


“十三五”期間,科技部牽頭組織實(shí)施國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”和“可再生能源與氫能技術(shù)”兩個(gè)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng),氫能和燃料電池技術(shù)持續(xù)得到重點(diǎn)部署。具體來(lái)說(shuō),“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)在車(chē)用燃料電池技術(shù)方面啟動(dòng)項(xiàng)目13項(xiàng),重點(diǎn)在燃料電池乘用車(chē)及商用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)面向產(chǎn)業(yè)化的和未來(lái)前瞻性的關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行了針對(duì)性研發(fā)部署,其中,重大共性關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目主要由整車(chē)企業(yè)牽頭,將極大帶動(dòng)燃料電池系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?!翱稍偕茉磁c氫能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)已啟動(dòng)項(xiàng)目17項(xiàng),重點(diǎn)在高效電解水制氫、先進(jìn)制氫技術(shù),高壓儲(chǔ)運(yùn)氫、固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫站及安全評(píng)價(jià)技術(shù),燃料電池發(fā)電、長(zhǎng)壽命電堆及關(guān)鍵組件、分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)技術(shù),膜電極、空壓機(jī)、循環(huán)泵、氫氣純化、催化劑技術(shù)加強(qiáng)研發(fā)部署。


答復(fù)文件指出,經(jīng)過(guò)4個(gè)五年國(guó)家科技計(jì)劃的組織實(shí)施,我國(guó)燃料電池從電堆、系統(tǒng)到關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)均取得一系列關(guān)鍵突破,形成了涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、氫安全及燃料電池及整車(chē)應(yīng)用等技術(shù)的產(chǎn)學(xué)研用研發(fā)體系,培育了一批從事燃料電池及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),以分布式能源領(lǐng)域、移動(dòng)通信基站以及城市客運(yùn)、物流等商用車(chē)型為先導(dǎo)開(kāi)展了規(guī)?;痉哆\(yùn)行,并以資本為紐帶,帶動(dòng)廣東、江蘇、湖北等多地初步形成了產(chǎn)業(yè)集群,開(kāi)展一定規(guī)模的示范應(yīng)用。


在加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)的同時(shí),科技部積極推動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行考核工作。2008年北京奧運(yùn)會(huì)投入燃料電池轎車(chē)作為馬拉松先導(dǎo)車(chē)和燃料電池客車(chē)作為運(yùn)動(dòng)員收容車(chē)開(kāi)始,燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行拉開(kāi)序幕。到2020年,在北京、上海、鄭州、佛山、鹽城等地開(kāi)展累計(jì)百輛級(jí)的燃料電池客車(chē)、轎車(chē)、物流車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)行工作。(記者 劉垠)



免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以敬意。如果您認(rèn)為本站文章侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。
 
 
更多>同類(lèi)資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說(shuō)明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  粵ICP備05102027號(hào)

粵公網(wǎng)安備 44040202001358號(hào)