近日，裝載著株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司提供核心牽引系統(tǒng)的SET150S礦用車，在云南圓滿完成各項(xiàng)礦山實(shí)驗(yàn)，正式投入運(yùn)行。

長期以來，大型露天礦用車多采用大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗高、噪聲大、尾氣排放污染嚴(yán)重，150噸礦用車每年油耗成本超過300萬元。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，研發(fā)綠色節(jié)能的礦山裝備刻不容緩。

時(shí)代電氣依托在礦用車電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域多年積累的研發(fā)能力，積極推進(jìn)礦用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綠色化和節(jié)能化，僅用時(shí)8個(gè)月，就實(shí)現(xiàn)了SET150S礦用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、裝車考核到礦山全面考核實(shí)驗(yàn)的全過程，贏得了整車廠客戶的高度肯定。

該型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用了磷酸鐵鋰動(dòng)力作為動(dòng)力源，同時(shí)運(yùn)用了綠色雙源動(dòng)力輸入等設(shè)計(jì)，以及高效的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能量流管理技術(shù)，大大提升了礦用車可靠性和節(jié)能性，整車可實(shí)現(xiàn)單發(fā)動(dòng)機(jī)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的可靠運(yùn)行，成本大大降低、可靠性提升20%以上，同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收及牽引性能提升，整車牽引性能提升10%，節(jié)能提升10%以上，可謂給礦山巨無霸裝上了一顆“低碳心”。

近年來，時(shí)代電氣已實(shí)現(xiàn)了110噸至360噸礦用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)，打造出從器件到系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)礦用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綠色化和國家礦業(yè)高端裝備的轉(zhuǎn)型升級(jí)。