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美好出行新圖景是什么樣?——來自進(jìn)博會(huì)的交通產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向

   2021-11-08 新華社
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核心提示:第四屆進(jìn)博會(huì)丨美好出行新圖景是什么樣?——來自進(jìn)博會(huì)的交通產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向 新華社上海11月8日電 題:美好出

第四屆進(jìn)博會(huì)丨美好出行新圖景是什么樣?——來自進(jìn)博會(huì)的交通產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向

新華社上海11月8日電 題:美好出行新圖景是什么樣?——來自進(jìn)博會(huì)的交通產(chǎn)業(yè)新動(dòng)向

新華社記者周圓、王辰陽、邵藝博

自動(dòng)駕駛離我們還有多遠(yuǎn)?氫能和電能,誰能站在未來汽車能源的“C位”?智慧出行如何方便我們的生活?第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正在上海舉行,十大汽車集團(tuán)、行業(yè)知名供應(yīng)商和服務(wù)商齊聚,競(jìng)相展示行業(yè)前沿技術(shù)和方案,共同展望美好出行新圖景。

在汽車展區(qū),滿目汽車和輪胎之間,一根新鮮玉米顯得尤為獨(dú)特。

“它摘自黑龍江尖山農(nóng)場(chǎng)。去年進(jìn)博會(huì),我們和中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)達(dá)成協(xié)議,雙方通過創(chuàng)新輪胎技術(shù),減少土壤壓實(shí)、降低農(nóng)機(jī)作業(yè)的油耗,改善農(nóng)田生態(tài)。這根玉米就是階段性的成果?!泵灼淞种袊?guó)區(qū)總裁偉書杰表示,今年公司參展主題聚焦可持續(xù)發(fā)展,未來“綠色”將貫穿原材料、產(chǎn)品、生產(chǎn)及循環(huán)再利用等各個(gè)環(huán)節(jié)。

穿梭于汽車展區(qū),從展臺(tái)布置到展品陳列,處處透露著綠色低碳的氣息。

通用汽車帶來中國(guó)首發(fā)的悍馬超級(jí)電動(dòng)皮卡,用純電技術(shù)賦予經(jīng)典產(chǎn)品時(shí)代內(nèi)涵;寶馬集團(tuán)展出的車型,一半是新能源車型;捷豹路虎推進(jìn)“重塑未來”戰(zhàn)略,加速布局電氣化……

“我們響應(yīng)中國(guó)的‘雙碳’目標(biāo),堅(jiān)持推進(jìn)‘氫+電’的戰(zhàn)略。在氫燃料電池方面,我們的車輛已經(jīng)通過了碰撞試驗(yàn)和道路安全測(cè)試?!爆F(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))事業(yè)副總裁李宏鵬介紹,本屆進(jìn)博會(huì),他們帶來應(yīng)急救援車、城市空中出行模型等未來氫能移動(dòng)出行產(chǎn)品,其中專門遵循中國(guó)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的氫燃料電池車NEXO迎來中國(guó)首秀。

交通運(yùn)輸行業(yè)是全球主要的空氣污染和碳排放源之一,約占石油消費(fèi)總量的64%。6日,在“第四次工業(yè)革命與智慧出行”論壇上,各界人士共話行業(yè)發(fā)展動(dòng)向與“雙碳”目標(biāo)下的機(jī)遇。

在聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織數(shù)字化、技術(shù)與農(nóng)業(yè)總司執(zhí)行干事伯納德·卡爾扎德拉·薩爾門多看來,綠色低碳等方面的轉(zhuǎn)型為各國(guó)提供了絕佳機(jī)會(huì),將其自身線性固化的交通部門和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為可循環(huán)的產(chǎn)業(yè)。“當(dāng)務(wù)之急是加強(qiáng)利益相關(guān)方之間的交流?!?/p>

“中國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,新能源車型越來越受到消費(fèi)者青睞,目前中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)670多萬輛,約占全球的50%?!鄙虅?wù)部副部長(zhǎng)任鴻斌在論壇上表示,將陸續(xù)發(fā)布重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案和支撐措施,“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開汽車產(chǎn)業(yè)、交通領(lǐng)域的深刻變革。

美好出行離不開“智慧”二字。

1.1億公里,相當(dāng)于地球到火星的最短直線往返路程。在技術(shù)裝備展區(qū),卡特彼勒公司將這個(gè)數(shù)據(jù)著重強(qiáng)調(diào)。

“截至今年5月,我們搭載無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的卡車已經(jīng)累計(jì)行駛超過1.1億公里,總運(yùn)輸量突破30億噸里程碑?!笨ㄌ乇死杖蚋笨偛藐惼淙A表示,無論是工程行業(yè),還是民用領(lǐng)域,無人駕駛、自動(dòng)駕駛等智能技術(shù)仍處于起步階段,這一趨勢(shì)是不可逆的,未來更加值得期待。

智慧出行將為我們帶來什么?在福特汽車展臺(tái),你可以通過城市智慧互動(dòng)模擬臺(tái)一探究竟。據(jù)介紹,該平臺(tái)通過計(jì)算交通、人口等相關(guān)數(shù)據(jù),幫助城市規(guī)劃者研究驗(yàn)證各種創(chuàng)新出行方案。

“在理想狀態(tài)下,這套系統(tǒng)將大大縮短城市通勤時(shí)間。預(yù)計(jì)到今年底,該系統(tǒng)將接入國(guó)內(nèi)9座城市的智慧交通網(wǎng)絡(luò)?!备L仄嚰瘓F(tuán)副總裁陳安寧說。

未來的汽車如同放在四個(gè)輪子上的計(jì)算機(jī),數(shù)據(jù)安全備受關(guān)注。福特汽車中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字化體驗(yàn)副總裁方昱樑在上述論壇表示,軟件定義汽車的時(shí)代已經(jīng)開始,保護(hù)個(gè)人隱私安全是義不容辭的,各方應(yīng)該把數(shù)據(jù)和個(gè)人信息安全放在最高優(yōu)先級(jí)。

生態(tài)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),美好出行的新圖景充滿想象。



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